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株洲打造世界级轨道交通装备产业集群再“加码”

编辑:张可杨 时间:2020-05-11
导读: 5月9日,先进轨道交通装备产业链推进大会在株洲国家先进轨道交通装备创新中心召开,多方探索以链长制、产业协会、企业联合党委“三方发力、三线作战”的创新发展模式。

  当代商报消息 (全媒体记者 黄萍 通讯员 王锋 高晓燕)被誉为“中国电力机车之都”的株洲正在加速打造世界级轨道交通装备产业集群。5月9日,先进轨道交通装备产业链推进大会在株洲国家先进轨道交通装备创新中心召开,多方探索以链长制、产业协会、企业联合党委“三方发力、三线作战”的创新发展模式。

全球首条智能轨道快运系统示范线在株洲市运行。

  当天,株洲市先进轨道交通装备产业链链长办公室、株洲市轨道交通产业协会、株洲市先进轨道交通装备产业链企业联合委员会先后挂牌,正式开启“三方发力、三线作战”。BVV车轴、新型轨道交通装备总部基地、轨道交通新兴工程材料基地等15个项目现场签约,签约金额107亿元,为株洲轨道交通装备产业链发展注入新动力。

  作为中国最大的轨道交通装备产业生产研发基地,株洲目前已集聚了300多家轨道交通产业企业,形成了全球相对最完备的集轨道交通产品研发、生产制造和营运维保、物流配套于一体的全产业链条,拥有先进轨道交通装备国家级制造业创新中心等110个创新平台。

  早在2015年,株洲轨道交通产业规模便突破千亿元,是全国唯一的轨道交通装备战略新兴产业集聚发展试点城市。如今,株洲轨道交通产品出口全球六大洲70多个国家和地区,电力机车全球市场占有率27%,位居全球第一,城轨车辆国内市场占有率30%,动车组、机车车辆电传动系统等多个产品产销量均为全国第一。

  “轨道交通装备产业是株洲的三大动力产业之一,也是湖南重点打造的三个世界级产业集群之一,更是代表‘中国制造’走向世界的闪亮名片,打造世界级产业集群势在必行。”株洲市委书记毛腾飞担任该市先进轨道交通装备产业链链长,他认为,打造具有战略性和全局性的产业链,必须支持上下游企业加强产业协同和技术合作攻关,增强产业链韧性,提升产业链水平,在开放合作中形成更强创新力、更高附加值的产业链。

  目前,株洲已经建立先进轨道交通装备产业链推进机制,下一步将探索更多新的联动机制,发挥产业链链长制的政府引导作用、产业协会的市场主导作用、联合党委的党建引领作用,及时统筹协调解决产业链发展问题,加快打造世界级先进轨道交通装备产业集群。

责任编辑:张可杨
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