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“中车株机造”让宁波老城更“近”了

编辑:张可杨 时间:2020-06-03
导读: 财经媒体 商界平台

  当代商报消息(通讯员 张灿强 )5月30日上午,宁波轨道交通2号线二期首通段正式开通运营。

  虽然天下着雨,但许多市民纷纷前来“尝鲜”。

  里程虽短,意义重大

  宁波地铁2号线二期工程起自一期工程终点清水浦站,全长约8.5公里,设站5座,分为首通段和后通段。首通段工程全长5.6公里,包含五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间。

  地铁2号线二期工程首通段开通,打通了镇海老城区与宁波中心城区公共交通动脉,使镇海居民离市中心更“近”了。

  其开通后,与现有的1号线、2号线一期、3号线一期及鄞奉线首通段,构建起宁波轨道交通网络框架。目前,宁波地铁运营里程已超100公里。

  俊美车辆,中车株机造

  宁波地铁2号线二期车辆,由中车株机生产制造,为6节编组B型车,全焊接鼓形铝合金车体,采用底架边梁悬挂方式、铝蜂窝地板,整车采用模块化设计,最高运行速度80km/h。

  其主要技术特点:

  (1)车体采用轻量化及模块化设计,车体焊接采用国际先进的搅拌摩擦焊;

  (2)在噪声源控制上采用阻尼降噪环车轮,传播途径上采用铝合金车体整体隔声结构,地板采用铝蜂窝双层地板,车内选用低噪声的电气设备,多种措施降低车辆噪音对周围环境的影响、提高乘坐舒适度;

  (3)首次在底架设备采用边梁悬挂;

  (4)列车控制网络软件全权自主研发;

  (5)车内照明采用转换效率更高、散热性能更好、可维护性更优的集中式供电照明系统。空调机组制冷量可实现0%、35%、50%、70%、85%、100%六档精密调节。

责任编辑:张可杨
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